20050703ジャングルジム(４Ｐ)を導入

皆様のおかげをもちまして、私少しばかり昇進させていただきました。で、マイナス基調の財政状況を抜け出した記念にかねてよりの課題であったモータスポーツ時の安全装備の拡充に投資を行いました。簡単に言うと『小銭が出来たのでマイカーのロードスターに４点のロールバーを入れた』ワケです。

物干、ストレッチ等用途は様々（ぉぃ）

マツダロードスターはキャビンが狭く座高対策にも苦労するのですが、その中で更にロールバーを設置するとなるとノウハウ無しには何とも難しい話になってしまいます。幸い、ユーノスロードスターの頃からオフィシャル・非オフィシャル共に前人が築き上げられたものがありますので、その恩恵にあずかっておきました。

結構すっきりしています

導入した商品はマツダスピードの４Ｐロールバー(ブレースバー付)です。他にもサイトウロールケージさんとかディーテクニックさんとか候補いろいろだったのですが値段と機能と工数と義理の天秤でマツダスピードになりました。ロールバーパッド(棒に巻き付ける緩衝材)と技術料(力仕事ですからね)を合わせて１０万円でした。

助手席、後端から１ノッチ位です

ヘッドレストの干渉は問題無し

メインアーチは後壁に沿ってます

見難い場合はDL後、カラーバランスいじってください

後のバーは立ち気味(ガラス幌の為)

幌に干渉している部分はガラスが無い所

全ての画像でクリックにて拡大可

開放感は殆ど失われず

ベルトはメインアーチと完全に干渉します

ブレースバーにはアイボルトの穴があります

撮影終わる前に日没（～～；）

ココがええ
　・JAF公式戦に対応
　・一部モータスポーツがオープンで参加可能
　・リアのアッパー側他の補強になる

ココはあかん
　・リアの突き上げ
　・重量増
　・乗車中、片手で幌開閉が出来ない

次の課題は４点式のシートベルトですね。