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20051022真里茂(千葉県 茂原ツインサーキット走行会)

***2005/11/2追加報告 動画のサーバ変えてみました。***

EUNOS Roadsterのオーナである真里造さん主催の茂原ツインサーキット走行会(略して真里茂)へ行ってきました。


雨ですやん
朝の5時に、AUTOZAM AZ-1に乗る、後輩 I上君と待ち合わせて藤沢を出発!

 →横浜新道 →湾岸 →アクアライン →木更津北IC

で千葉県に入り409号線の一つ南側のゴルフ場を縫う様に走る裏道で茂原へ。ゲートオープンは7時なのに、6時20分に着きました。
(^^;)早すぎ
近所のコンビニでお昼ご飯の買い物をしながら時間をつぶしました。

さて、前日のYahoo!天気の予報では茂原地方は『晴れ時々曇り』とありました。これは良いコンディションが期待できる!と思いきや…


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雨ですやん(よしむらさん撮影)

めっちゃ雨、降ってます。サーキット到着と同時に降り出しました。ちょっとテンション下がりましたよ。ま、予報は晴れだったし直ぐに降り止むでしょう。


走行の準備
さて、サーキットに到着したら荷物を下ろして灯火類のテーピング、ゼッケン・計測器の貼り付けです。茂原ツインサーキットはパドックが屋根付きなので雨でも下ろした荷物が濡れず、安心です。灯火類のテーピングは万が一クラッシュした時の破片飛散防止を目的とします。万が一の為。

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ゼッケンと計測器

計測器はこんな感じで付けます。計測器の形状や付け方、位置はサーキット毎に異なります。そして大抵高価(5桁基本!!)な品物なので脱落しないようにしっかりと付けます。

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ダメな例

これ、しっかりと付いている様に見えますがダメな例です。ピンが抜けたら計測器が即、脱落します。計測器自身にもテーピングしてください。

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はいはい。直してね~。

ということで I上君にはしっかりと補強してもらいました。ダメな例のご提供ありがとうございます。気をつけてね。


午前の走行
準備ができたらドライバーズミーティングで朝の挨拶と走行上の注意を確認し、午前の走行開始です。
雨、全然止まない。

20051022_05
メインストレートは2→3速です(よしむらさん撮影)

サーキット久しぶりでトラクションの掛け方をさっぱり思い出せないまま回ること数周。覚えていた進入スピードで入るとリアがむずむずして怖くなり、どんどん進入速度が下がってしまいます。速度が下がっている筈なのに低速コーナでフロントタイヤからアンダーっぽい入力があり、曲がらなくて戸惑う。

車載ビデオ:
 ヒート1 ラップ4 1'07"612 (12MB:Windows Media Player形式)
 ヒート2 ラップ8 1'05"326 (12MB:Windows Media Player形式)
 ヒート3 ラップ5 1'04"990 (12MB:Windows Media Player形式)


お昼休み
午前の走行&オフィシャルを終え、お昼休みです。
茂原サーキットには新しいレストランがあり、好評のようです。

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お昼休みの車達

弁当持参の人はパドックで。
パドックに屋根があってよかったよ~。

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午後も頑張ろ

お昼休み後半になると雨足が弱くなってきました。
空もだんだん明るくなってきた。
午後の走行はドライで走るチャンスがあるかも!


午後の走行

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はい。雨です。(よしむらさん撮影)

…と期待させつつ、走行直前になるとどこからともなく暗雲が飛来し、しっかりウェットコンディションになりました。ま、今日はウェットコンディションの特訓日ということで。

リアがむずむずしたのは進入時にアクセルを戻し過ぎで前荷重を作っていた…んだと思う。意識して戻し量を調整すると安定した。でも、恐怖心に負けて下げてしまった進入速度は戻せず。(^^;)
あと、アンダーっぽい入力は周りに聞き取ってみると「路面が荒れてるらしい」という話だったので、ステアリングを切り足してみるとまだグリップが残っていた。当てになりません<nai3のセンサー

小降りになって路面の水が減って『その分だけ』きっちりタイムが上がりました。荷重云々をタイムに反映させられなかったのが残念っす。でも、久しぶりのサーキット走行(怖かったけど)楽しかった~。

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走行終了と同時に晴れ間だ

午後の走行が終了。と同時に晴れてきました。(^^;;;
夕日に照らされつつ「なんじゃそりゃ!」と突っ込む参加者の皆さん。
おつかれさんでした~。

茂原ツインサーキット東コース走行会(真里茂)のページ
 051022ベストタイム

モータースポーツビギナーズクラブ(MotorSports Beginners Club)

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